导线和端子的故障也可能由东莞连接线线束和车身(接地线)之间或相关开关内的短路引起。在检查之前，你应该先看看身体的末端固定是否安全，然后按照以下步骤进行测试。

　　1、检查电线通断

　　首先，断开控制计算机ECU和传感器两侧的端子，然后测量端子之间的电阻。如果电阻值不超过1欧姆，下一次检查时，导线是正常的。在测量导体电阻时，最好是垂直和水平地轻轻摇动导体，以提高测量精度。同时，应注意的是，大多数导线端子和万用表棒应从连接器的后端插入，但对于带有防水套的防水端子棒，不能从后端插入，因为稍不小心插入会导致端子变形。

　　2、短路的电阻值检查

　　首先，去除控制计算机ECU和传感器两侧的导线端子，测量两侧连接器端子排与车身之间的电阻值。测量时，量杆一端与本体用铁连接，另一端分别在两侧导线接头上测量。如果电阻值大于1欧姆，则导线和车身之间没有短路故障。

　　3、端子外观及接触压力检查

　　首先，每个端子都要一个接一个地移除，检查接头端子上是否有铁锈接触和污垢，并清除铁锈和污垢。然后检查端子片是否松动或损坏，端子固定是否牢固，轻轻拉动端子时不应松动。相反，如果拉出座椅孔的插头端子比其他座椅孔更容易，则座椅孔可能导致使用中的接触不良故障。